海港城搭遊輪賞月,夜涼好個秋
古人「舉杯邀明月」、「秉燭夜遊」,今人則是「一家烤肉萬家香」,但還有一種更浪漫、氣質的選擇——賞月遊港。高雄港一百多座碼頭及六大貨櫃中心的港灣景象可望一覽無遺;遊客可時而仰望瑤臺鏡,遠觀岸邊燈火,或俯視陣陣捲起的浪花,享受乘風破浪之感,頗為快意。若是正好碰上颱風前夕,還能看到為數不少的軍艦入港避風。
夜晚的高雄港與白天忙碌喧囂的景色迥異,當遊輪航行在靜謐的月夜海上,岸邊碼頭作業的燈火投射在水面,多了份神秘浪漫的氛圍。從新光碼頭出發,沿著第一港口主航道行駛,沿途遊覽苓雅商港區、蓬萊商港區、海軍基地、前鎮漁港、第一至第六貨櫃中心,再從第二港口折返回新光碼頭。旅客一邊在船艙內自助式餐飲,一邊聆聽導覽員解說、介紹高雄港歷史與基地建設,整趟航程費時100分鐘。不想待在艙內隔著玻璃看海景的旅客,也可登上甲板、自由走動欣賞港灣風景、拍照。
高雄港是臺灣最大的港口,原為一潟湖,總長度12公里,寬度約為1公里至1.5公里;港區水域水深自11.3到16.0公尺不等,可供15萬噸級海輪進出港和停泊。現有營運碼頭約116座,其中包含雜貨、貨櫃、散裝、客輪、軍艦等,還有一些零星分布的小漁港、造船廠與修船場。
磐石號油彈補給艦(AOE-532),簡稱「磐石艦」,是目前海軍噸位最大的船艦,甲板與機庫可以各停放一架33噸直升機。但是台灣海軍的艦艇編號有個不成文的禁忌:編號各數字加起來不能等於「4」,因為在早期尚無此禁忌時,許多編號加起來為4的艦艇都沒有好下場:"22"號的太平艦,"202"號的中權艦,"103"號的靈江艦等。90年代投入現役的成功級軍艦的編號是“1101”、“1103”,刻意跳過了“1102”,因為這4個數字相加等於“4”。如果船身沒有任何編號,則代表除役。
2000年5月由業者斥資上億元打造的海上餐廳「海上皇宮」,開張不到一年就因經營不善倒閉,先前停泊在駁二藝術特區對岸,如今暫置於旗津港外。
第二港口船舶交通服務中心塔臺上的信號板,可顯示 I, O, F, S四個英文字母(但一般而言,高雄港只會用到 I 與 O 兩種),其代表意義如下:
「I」(INTO):表港口航道已准許進港船舶通行中,出港船舶不得通行。
「O」(OUT):表港口航道已准許出港船舶通行中,進港船舶不得通行。
「F」(FREE):表此時無 500 總噸以上大船進出,500 總噸以下小型船舶可視情形進出港口。
「S」(SHUT):表此時港口管制中,禁止所有船舶進出港口。
--
CITYZINE城市誌分享一個人生活的大小趣味與行走方式,在這裡,不需要投票表決,也不用相互牽引,我們隨心所往、隨興所至,一個人說走就走。假使「生活」已經予你緊繃、忙碌與快速的聯想,不妨嘗試Enjoy Being Alone,相信你會更能在這樣的速度感中,建立自己的步調。
延伸閱讀
台式文藝復興在府城
五處最適合一個人散步的美好角落
不可多得的時空膠囊 — 茶香滿溢的大溪老茶廠
----
「大人物噗浪」跟「大人物臉書」跟「大人物G+」 你....還沒加嗎?
若想分享創意或新聞訊息,歡迎寄至daman@funmakr.com
------本文經授權引用自友站 CITYZINE 城市誌 ------