全新「澎湖輪」設計開箱！柏成設計以「漂浮島嶼」融入澎湖、藍色公路意象

由台灣與日本共同跨國設計製造的「澎湖輪」，取代啟用34年的台華輪，象徵台灣海上交通運輸開啟全新一頁。澎湖輪為駛上駛下(Ro-Ro)型客貨船，可載運旅客600多人，為台灣航業公司旗下往返高雄港與澎湖馬公港的客貨兩用船。為了打破「船舶只是一種從一個地方到另一個地方的交通工具」的刻板印象，交通部航港局攜手設研院，邀請柏成設計為船舶外裝及內裝進行設計，重新定義海上交通工具。


澎湖輪結合台灣的設計理念與日本細緻的技術，是一項跨界努力的成果。並結合本質設計所創造藍色公路品牌Taiwan Hi概念於船舶設計中，加上博瀚設計工作室 Bohan Design創作的指標，期望傳遞品牌欲提供舒適、高品質的核心精神。

開箱澎湖輪設計
長120公尺、超過8000 噸、能夠容納632人的澎湖輪，其設計思想為澎湖群島的延伸，柏成設計將這趟概念性的旅程，比擬為澎湖的漂浮綠洲，讓旅客在踏上澎湖島前便感受到澎湖的個性。設計以公眾為中心，滿足不同使用者的需求。材質的選用上，呼應品牌及澎湖人文，照明設計上，提供不同模式的照明方式來滿足日間/夜間睡覺乘客不同需求、高質感的餐廳、看海的長椅等等。



外觀上將船體白色側身大膽地塗上大面積的藍色，在底部與海平面之間，色塊輕輕地脫開營造緩緩漂浮在水面上的輕盈感，旅客在踏上澎湖島前便可感受到澎湖的特性。黑色曲線勾勒出船首，帶出優雅又不失氣派的視覺氛圍；橘色線條為整體添加細節和向前的動力感，亦象徵黎明的到來，讓人聯想向前運行的前進感與下一次旅行的可能性。

整體色調從柔軟沙灘的灰白色過渡到深海藍色，與澎湖的恬靜相映成趣，也帶出澎湖及藍色公路品牌意象。空間中帶入溫潤的木質調和不同的藍，除了傳遞人文色彩外，也帶出緩慢的速度感，讓人感受到從「交通工具」轉變到「觀光旅遊」的不同氛圍感受，讓船本身也成為目的地，讓美好的旅途從登船開始。

全新澎湖倫不僅有嶄新的商務座艙與經濟座艙，更設有特等、頭等、臥鋪艙房等房型。特等與頭等艙房內設有桌椅，也同時設有餐廳、咖啡廳、沙龍、親子遊戲室、哺集乳室等休憩區，猶如一座可移動的飯店。

航行於緩慢美學之中
在交通工具不斷追求快速便利時，用緩慢美學將澎湖的慢與船的慢結合：不管是躺著體驗航程，或者坐在甲板吹著海風看著海，抑或者享受澎湖美食。柏成設計創辦人邱柏文表示:：「當有機會參與澎湖輪設計案時，我們希望打破『船舶只是一種從一個地方，到另一個地方的交通工具』傳統觀念。我們這次想要為海上運輸帶來顛覆性的搭乘體驗。」

資料提供：柏成設計

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