新北捷運環狀線設計車廂！柏成設計「環狀線的移動美學」融入在地竹編、木材工藝
新北捷運公司在今年10月與2023台灣設計展合作，邀請柏成設計打造環狀線「環狀線的移動美學」主題列車，並攜手在地工藝與工業職人，從扶手、握把等細節一一改造，展示新北工藝之美外，也讓設計走入日常。
過去曾設計過台鐵鳴日號、澎湖輪的柏成設計，此次首度跨進捷運車廂改造，特地分析了捷運車站、路線以及乘客在旅途中的所見所聞，目標是以設計作為視覺語言和媒介，與乘客分享移動美學。
團隊認為捷運列車的設計不僅僅是確保功能性，而是要改變整個旅程的體驗。基於這樣的願景，「環狀線的移動美學」從通勤和旅行中汲取靈感，旨在凝聚環狀線的精髓。設計可以捕捉壯麗景色的車廂框架，並運用用戶體驗原則，將乘客與感官和周圍的自然環境緊密聯系在一起，將日常通勤從平淡無奇的例行公事，轉化為溫馨且個人化的旅程。
車廂外觀以黑灰色為主，車廂色系則以黑白對半為題，各自面向環狀線向外望的都市景觀以及自然山景，創造不同視覺體驗；同時隨著捷運路線的環行，透過木業、紡織、塑膠、金屬等不同的材質，應用於立柱、拉環、座椅、車廂、屏風，勾勒沉穩質感，呈現沿途街區的多種材料和工藝，也是向在地工藝的職人致敬。
柏成設計表示「環狀線的移動美學」的出現猶如一個象徵，為這些職人提供了一個平台，讓他們在國內外觀眾面前嶄露頭角。它不僅展示了新北市居民的才華，也凸顯了台灣人值得更多的肯定。因此團隊在思考材料的概念和潛力，倡導優先選用環保材料，與可持續發展的理念更契合，如把手是使用回收的木屑製成的，讓大家握住時感受到木頭溫潤的觸感。
以「環狀線的移動美學」中的金屬製品為例，每一片金屬都來自同一家公司，經過另一間公司的焊接、折彎，最後再經過另一道工序精制而成。每一種材料的背後都隱藏著一連串精湛的工藝步驟。「環狀線的移動美學」重新定義了通勤的意義，通過工藝、設計和對可持續發展的承諾重塑乘客和政府機構對日常通勤可能性的想象。
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