【台灣旅行】我們走過的”橋”比你走過的路還長？今年讓你一口氣超越我們！

旅遊景點 2015/01/08 By DaMan Staff

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我們每週都在外面旅行，看遍全台灣各個鄉鎮市，除了介紹第一手的旅遊資訊給大家外，最重要是希望透過照片與文字，能將台灣的美景推廣到全世界，走過的橋自在無數座。新年新希望，本週 roundTAIWANround 想把這幾年看過的有趣橋樑整理起來，今年讓讀者一口氣超越我們的腳程玩遍全台灣！

Baishihu 白石湖

藏身在台北市裡的紫色龍骨吊橋

如果你是位除了逛街看電影喝下午茶之外，週末假日都不出市區的都市人，可能很難想像台北市裡還有農地，更別說還有吊橋了。大部分的吊橋結構，都是在兩側豎立高高的竿子以支撐橋面，但這座位於內湖碧山巖周邊的龍骨造型吊橋，卻是以水平的方式支撐，紫色的欄杆讓它辨識度極高，從山丘頂上老遠就可以見其突出於綠色樹叢之上。

Kungadavane 多納部落

連機車都可安穩騎上的超高吊橋

對於外國人來說，高雄市台灣第二大城，某種程度上就吸引到他們到南部遊玩，但對於台灣本地人來說，似乎台南的美食與夜市更吸引北部的遊客，或許你可以看看2014年底我們寫過的這篇文章，會讓你對高雄的旅遊有所改觀。而上一篇我們所漏掉的，則是在山區裡的原住民部落，而這座多納吊橋，是當地居民與外界聯絡的捷徑，能讓機車騎乘上去想當然爾其穩定度一定足夠的，縱使高於下方峽谷一百多公尺也不用怕怕。

Walami 瓦拉米

延著東海岸，深入玉山國家公園

瓦拉米步道是八通關越嶺道東段的一部分，全長約14公里，沿途共會越過五座吊橋，坡度不大視野又好，沿途可以體驗完整的亞熱帶至寒帶的生態體系。但因為位於玉山國家公園內，所以需要申請，稍微麻煩點加上名氣不大，所以鮮少人知道這美麗的世外桃源。

Houtanjing Sky Bridge 猴探井天空之橋

全台唯一要收過路費的吊橋

去年來台的外籍旅客已經突破一千萬人，全台各縣都卯起勁來努力拼觀光，但是大官們都是做辦公室的，真的認識自己鄉親與地方的實在不多，如果不知道為何旅客要來台灣、要造訪你的縣市，拼越多可能錯更多。雖然位於南投猴探井吊橋 2012 年才完成，是為了吸引觀光客才花兩千多萬打造的，但才過不到兩年，人潮已經不如之前，這種沒有文化與歷史的方式，實在不值得效法，畢竟台灣旅遊最為旅客津津樂道的是軟性內涵而非硬體的建設。

Zhushan Sky Ladder 竹山天梯

全世界少有的梯子吊橋

真正台灣正港的天梯，就是這一座！位於南投竹山，往年是真的為了方便附近居民交通才建造的，後來更因為附近的太極峽谷與青龍瀑布，這段山路縱使不好走，為了要欣賞到美景，遊客們也撐著硬過。之所以稱為天梯，就是因為吊橋上並非平坦而是像階梯一般，感覺像在走樓梯，只不過下方是山川峽谷。

Xiaowulai 小烏來

站在玻璃橋上俯瞰鬼斧神工的自然瀑布

通常我們欣賞瀑布，不是在其下方就是從遠方觀看，但如果可以到瀑布正上方、站在透明玻璃橋面上往下看，是否更精采？在桃園的小烏來，因為這座玻璃橋而再度讓它成為熱門景點，到了假日都有不少遊客驅車前往。當然除此之外，附近的步道也值得一訪，最精采的莫過於走上數百階階梯抵達瀑布下方欣賞大自然的鬼斧神工。

Remains of Longteng Bridge 龍騰斷橋

一座斷掉的橋，也能成為苗栗景點超過半世紀？

通常壞掉的東西都會被遺忘，但是這座位於苗栗三義，原本是給火車行駛的紅磚橋樑卻在地震之後，成為三義的景點近八十年，雖然橋已經不能上去走，火車鐵軌也改道了，但是依舊有許多新人到此拍攝婚紗，假日遊客與車輛也是停滿路邊，搭配上附近的勝興車站、三義木雕博物館與天空之城，半日遊行程馬上湊足了。

Sanxiantai 三仙台

東海岸最熱門的觀日出景點，一路跨到太平洋

這座橋，鐵定出現在各個旅遊書與各大花東加油站的牆面上，但你真的有去過這個跨上太平洋的拱橋嘛？別小看好像沒什麼，當你到了現場會發現這橋其實挺大挺遠的，要走到對面的島嶼上，在冷冽的海風吹拂下，是挺辛苦的。

Love River 愛河

這座愛河之心也是近年高雄市府才搭建上的，雖然不能說是個觀光景點，但是有許多攝影師慕名而來，拍攝城市夜景反射在愛河上的美麗。

Xiluo Bridge 西螺大橋

曾僅次於舊金山金門大橋之世界第二大橋