【一分鐘讀懂設計椅】別再以訛傳訛了！Mart Stam 才是史上第一張《S33》懸臂椅之父

本次的【一分鐘讀懂設計椅】單元，將目光移到這張以平衡感戰勝地心引力的《S33》懸臂椅。此椅款時常被誤認為是馬賽 • 布魯爾（Marcel Breuer）的作品，然而「史上第一張」《S33》懸臂椅，其實是由荷蘭建築師馬特 • 史坦（Mart Stam）所設計，並由製造曲木與鋼管家具聞名的德國 Thonet 公司製造。（Photo credit：Thonet）

設計的靈感來自四面八方，尤其在人才輩出的包浩斯時期，設計師間的交流也帶動許多經典椅的誕生。例如史上第一張《S33》懸臂椅的問世，不但成功以「C 字型椅腳」戰勝地心引力，更在鋼管椅風潮盛行的包浩斯時期，讓一票設計師競相投入懸臂椅的開發，甚至還引發誰才是「懸臂椅之父」的傳言與爭論。不過「史上第一名」的寶座只有一位，就像傳言的真相也只有一個。《S33》懸臂椅作為包浩斯設計中最具代表性、也最困難的設計符號，究竟擁有什麼關鍵的領先設計？這回的【一分鐘讀懂設計椅】立馬用 2 個重點跟大家說清楚、講明白。

1. 椅腳三缺一的「C 字型」懸臂結構

左圖為《Gas Pipe Chair》初版懸臂椅，其金屬煤氣管內側塞有鐵棒，因此管狀結構的剛性非常強，乘坐起來也毫無任何彈性可言。右圖的《S33》則是現今以無縫鋼管改良後的懸臂椅。（Photo credit：MAKGeorg Mayer、Thonet）

大多數椅子至少有 3 隻椅腳，但荷蘭建築師馬特 · 史坦（Mart Stam）在 1926 年首次設計出沒有後腿的懸臂椅（Cantilever Chair），其關鍵在於運用前椅腳作為單邊支撐，因此懸臂椅在造型上普遍有著 C 字型的椅腳結構，也呈現舉重若輕的懸浮效果。



《S33》懸臂椅的 C 字型椅腳結構，可說是包浩斯經典椅中最具代表性、也最困難的設計符號。（Photo credit：Thonet）

當時馬特 · 史坦以煤氣鑄鐵管為主要材質，並運用 90 度關節連接件將椅背、椅腳等骨架焊接成形，創造出線條俐落、折角垂直的《Gas Pipe Chair》初版懸臂椅。但由於煤氣管的強度不足以支撐人體重量，於是馬特 · 史坦遂在煤氣管中塞入鐵棒補強結構，直到隔年才正式發表以鋼管製作的編號《S33》懸臂椅。


2. 強度與彈性才是關鍵！無縫鋼管開啟懸臂椅進化時代

據說馬特 · 史坦曾將懸臂椅的草圖及試作品給密斯凡德羅看，密斯凡德羅或許得到啟發，因而率先以彈性的無縫鋼管，打造第一把具有曲線美的《MR10》懸臂椅。由於《MR10》採用無接縫的不鏽鋼鋼管，因此鋼管內無需添加金屬補強結構，不但具有穩健的耐重力，其圓弧形的前腿也可吸收坐下時產生的衝力，展現更優雅的曲線力學。（Photo credit：Danish Warehouse、Werner Blaser）

懸臂椅概念推出的當下，正逢 1920 年代包浩斯學院的鋼管設計風潮，並帶動一票設計師競相投入懸臂椅的開發。然而馬特 · 史坦當時並不在意《S33》的「彈性」問題，只專注於懸臂椅俐落的結構造型上，並運用在當時的建築設計。反倒是密斯凡德羅（Ludwig Mies van der Rohe）與馬賽 · 布魯爾（Marcel Breuer）2 位建築大師，發現無縫鋼管兼具「強度」與「彈性」的優點，於是 2 人在 1927 年也分別設計出《MR10》及《B33》這 2 張廣為人知的懸臂椅，開啟懸臂椅的進化時代。



運用鋼管設計出史上第一把《Wassily Chair》鋼管椅的馬賽 · 布魯爾，也緊追這股懸臂設計風潮，他以無縫鍍鎳鋼管打造這款編號《B33》懸臂椅，並以皮革與繫帶包覆椅座及椅背，成為當時第一張在市場上流通與販售的懸臂椅。（Photo credit：Artnet）
 
不過眼尖的設計迷一定發現，馬賽 · 布魯爾的《B33》也太像馬特 · 史坦的《S33》懸臂椅了吧！雖然《B33》有著「第一張在市場上流通」的銷售先驅，但《S33》怎麼說也算是「第一張問世」的懸臂椅設計。然而誰才是「懸臂椅之父」的爭論，不但在德國當年引起一陣討論，甚至還鬧上訴訟，所幸法院最終拍板定案將懸臂椅的設計版權判給馬特 · 史坦，而其設計的《S33》當然穩坐「史上第一張懸臂椅」的寶座囉！

編輯／張素莉


--

以設計洞見未來，掌握全球設計與建築的趨勢脈動。