#號誌

隨著城市的快速發展，也不斷考驗著城市的基礎設施，是否足以跟上居民最新的需求，就拿上海為例，共享單車的出現，伴隨網路購物和餐點外送服務所產生的快遞需求，衍生出車輛停放的問題，而在交通尖峰時刻，如何快速、有序消化龐大的人流、車流，也考驗著都市規...

【大人物今日發明】3 月 18 日 — 行人倒數計時器：小綠人 讀秒顯示加上踩著輕鬆步伐的小綠人，隨著秒數倒數快要紅燈，小綠人還會加快步伐衝刺，這就是台灣馬路街頭常見的行人倒數計時器，也是大家熟知的動態式「小綠人」，在 1999 年 3 月...

智慧型手機普及後，走在路上可以明顯發現低頭族變多了，儘管相關單位不斷宣導邊走邊發簡訊 / 傳 line / 看手機有多不安全，始終沒辦法遏止這個現象。荷蘭 Bodegraven 為了確保低頭族的安全，推出了 +Lightlines 計劃，將...

目前所在的位置是日本東京的青山大道，從這張街景照片中，大家能看出什麼不一樣的地方嗎？在人車相對稀少的清晨時分，一棟棟時尚氣派的高樓大廈首先映入眼簾，接著注意到筆直平坦的柏油路，最後是枕木斑馬線與其他的地面交通標線，一切看來是如此的正常和諧，...

大家對太陽能應該不陌生，對電子紙的名號應該也時有所聞，那麼大家有想過當這兩個實用的科技擺在一起時，可以發揮出什麼有趣的應用嗎？澳洲公路和海運服務局（The Australian Road and Maritime Services ,RMS...

猶記當年初次見到小紅和小綠人時總忍不住盯著它們看，十多秒的等待時光變得不再枯燥，不過再強烈的激情過了幾年後總會趨於平靜，於是有人想到讓小紅人跳起街舞來(嚴格來說應該是海帶舞)，不僅多了新鮮感，還可以讓所有等紅燈的人統統盯著號誌看，直到綠燈亮...

路標或路邊的號誌其實是門很深的學問，為什麼要用這樣的圖案、圖案與邊框距離、底板和圖案達到最良好辨識度的色彩、需要一照到燈就有效清楚反光的材質等等，還記得當年紅綠燈只有外殼顏色變化的階段，常常讓人看不清楚到底現在黃燈還是紅燈（不過可以記左右啦...

交通號誌的設計算得上一門很有深度層次的課題，要怎麼設計得令人容易理解、不會被忽略、又要有時尚感不容易被看膩等等。走在馬路上，有專屬於機車騎士、開車族觀看的號誌、也有專門提點路人小心的號誌，但其實號誌不只很有深度，還有偷偷不告訴我們的含意呢&...